Компания Finnair, один из ведущих игроков рынка пассажирских авиаперевозок, отмечает знаковый полувековой юбилей: ровно 50 лет назад она открыла регулярное сообщение на маршруте Санкт-Петербург (Ленинград) – Хельсинки. Finnair стала первой зарубежной авиакомпанией, которая смогла проникнуть за «железный занавес» и наладить постоянные рейсы между СССР и Западом.
В силу географической, исторической и культурной близости между Санкт-Петербургом и Финляндией направление «Санкт-Петербург – Хельсинки» всегда было и остается актуальным. Finnair начала работу на этом маршруте с двумя рейсами в неделю, а сегодня из аэропорта «Пулково» отправляется два самолета ежедневно. Благодаря удобным стыковочным рейсам пассажиры из России следуют через Хельсинки в сотни городов Северной Америки, Европы и Азии.
В этом году Finnair отметила еще одну знаковую годовщину: ровно девяносто лет назад она запустила коммерческие рейсы. 20 марта 1924 года гидроплан Junkers F13 D-335 перевез 162 кг почты из терминала Катайанокка (Хельсинки) в Таллин (Эстония). Сегодня Finnair выполняет рейсы более чем по 60 направлениям, а ее штат насчитывает около 6000 сотрудников. В 2013 году услугами компании воспользовались 9,3 млн пассажиров, что составляет 60% от общего числа пассажиров, прошедших через аэропорт Хельсинки.
Недавно Finnair объявила о расширении своей маршрутной сети: она заключила контракты с крупнейшими туроператорами финской Лапландии, и с ноября 2014 года увеличит пассажиропоток на таких направлениях, как Киттиля, Ивало и Куусамо в Северной Финляндии. В 2014 году также будет запущен дальнемагистральный рейс в Майами, возобновится летнее авиасообщение между Хельсинки и Торонто, а кроме того, будут обслуживаться новые летние направления Хельсинки-Сиань (Китай) и Хельсинки – Ханой (Вьетнам), открытые в 2013 году. Кроме того, Finnair предлагает удобные стыковки для полетов по 13 азиатским маршрутам.
На внутрироссийском рынке самолеты Finnair сегодня выполняют полеты через такие транспортные узлы, как московский аэропорт «Шереметьево» (ежедневно), петербургский аэропорт «Пулково», а также аэропорт Екатеринбурга «Кольцово» (четыре раза в неделю). 26 апреля число этих направлений увеличится: в сотрудничестве с партнером по альянсу oneworld, компанией S7, Finnair запускает рейсы, соединяющие московский аэропорт «Домодедово» и аэропорты Казани, Новосибирска, Ростова-на-Дону, Екатеринбурга и Уфы.
Ставя безопасность и комфорт пассажиров во главу угла, Finnair в ближайшее время планирует провести масштабную модернизацию своего авиапарка. В бизнес-классе на дальнемагистральных рейсах появятся удобные кресла-кровати. Благодаря этому представители бизнеса получат возможность для полноценного отдыха во время продолжительных перелетов.
«Россия – ключевой для нас рынок, а направление «Санкт-Петербург – Хельсинки» является одним из самых приоритетных, – говорит Аллистер Патерсон, коммерческий директор компании Finnair. – Мы гордимся тем, что на протяжении 50 лет наши рейсы остаются актуальными и востребованными, и будем и впредь развивать маршруты, связующие Россию не только с Финляндией, но и со всем миром».
