Начало этой традиции берется еще с момента начала появления кораблей. У моряков было принято «поздравлять» таким вот способом корабль, который первый раз пересек море, либо первый раз вышел в свой рейс. Также такой аркой могли встречать корабль, который заходит в этот порт впервые.

Эта традиция в итоге перешла и на авиацию. Первую арку над самолетом пустили только в 1990-ых годах в аэропорте Солт Лейк Сити. Тем самым они решили выразить свое почтение капитану самолета Боинг 767, который совершил в тот день свой последний рейс, прежде чем выйти на пенсию.

Спустя пару лет, арку уже стали делать не только для капитанов, уходящих на пенсию. Теперь чаще всего такое «шоу» устраивают, когда самолет первый раз прилетает в аэропорт. Т.е. например самолет типа А350 ни разу не садился в Домодедово. И вот сегодня ожидают его прилет. Следовательно, ему сегодня сделают арку в честь этого полета, аэропорт будет приветствовать этот новый тип самолета.

Также арку делают и в честь новых рейсов, или когда новая авиакомпания выполняет свой рейс в новый пункт назначения. В наше время эта арка используется достаточно часто, чтобы отпраздновать какое-то знаменательное событие.

Но в то же время, у этого «шоу» есть и полезное назначение.

Слава Богу, но пожарные в большинстве аэропортов почти не работают, они только тренируются. И именно во время таких арок у них есть дополнительная возможность проверить свое оборудование в действии. Дай Бог, чтобы это оборудование кроме как в этих «приветствиях» не пригодилось!

Но на самом деле, пассажиры часто пугаются такой вот штуки, поэтому пилоты сразу же объявляют, что происходит за бортом самолета. Ведь не часто вы увидите пожарную машину за окном со столбом воды, выходящим из нее.